Ремонт Газелей
Компания «Боксер 3» предлагает организациям и частным заказчикам техническое обслуживание и профессиональный ремонт Газелей на проспекте Непокорённых в Санкт-Петербурге. В сферу нашей компетенции входят микроавтобусы Газель, Газель Бизнес, Газель Некст и Соболь.
Наш автосервис располагает отличной материально-технической базой и коллективом опытных мастеров. Прайс-лист включает множество услуг: ремонт двигателя, коробки (кпп), подвески, тормозной системы и так далее. Выполним любые виды работ — от мелкой починки «дворников» до капитального ремонта (расценки в таблице ниже).
Оборудование СТО «Боксер 3» позволяет диагностировать микроавтобусы со всеми возможными вариантами блоков управления: Микас 5.4, Микас 7.1, Микас 10.3/11.3, Микас 11 Euro2/MT/ET/CR, Микас 12.3, VS 5.6, Соатэ 31.3763, NGC3 Крайслер 2.4, ММЗ-245, М12(УМЗ 4216), Cummins CM2220 (ISF 2.8/3.8).
Производим перепрограммирование (перепрошивку) ЭБУ двигателей ГАЗ, УАЗ, ВАЗ.
Прайс на ремонт микроавтобусов Газель, Газель Бизнес, Газель Некст и Соболь |
|
|---|---|
| Гидрокомпенсаторы - замена | 5500 |
| Головка блока цилиндров дв.40216 - Замена прокл. /ремонт на снятой ГБЦ/ шлифовка | 7000/3500/1400 |
| Головка блока цилиндров дв.405, 406 - Замена прокладки / ремонт на снятой ГБЦ/шлифовка | 7500/3000/1400 |
| Двигатель - диагностика | 1000 |
| Двигатель 402/421 - капремонт | 40000 |
| Двигатель 405, 406 - капремонт | 40000 |
| Клапана - регулировка | 1500-2500 |
| Двигатель-замер компресси в цилиндрах | 1000 |
| Головка блока цилиндров дв.4216-замена прокладки/ремонт/шлифовка | 7500/3500/1500 |
| Масло в двигателе - замена | 500 |
| Маслянный насос - замена 406/4216 | 3500/5500 |
| Опора двигателя - замена | 750 |
| Поддон дв.4216 - снятие, установка | 2500 |
| Поддон дв.405, 406 - снятие, установка | 3500 |
| Поршневые кольца дв.402 - замена | ---- |
| Поршневые кольца дв.405, 406 - замена | ---- |
| Прокладка клапанной крышки - замена 421/406 | 1000/1500 |
| Ремень генератора - замена 406/421/камминз | 1000/1000/2500 |
| Распредвалы дв.405, 406 - замена | 4500 |
| Сальник коленвала передн. дв.40216 - замена | 3500 |
| Сальник коленвала передн. дв.405 - замена | 3000 |
| Сальник коленвала задн. дв.405 - замена | 5500 |
| Сальниковая набивка дв.402 - замена | ---- |
| Шестерни ГРМ дв.421 - замена | 6500 |
| Установка меток ДВС 406 | 5000 |
| Цепи ГРМ дв.405, 406 - замена | 7500 |
| Радиатор - замена | 2000 |
| Тормозная система | |
| Вакуумный усилитель - замена | 2500 |
| Главный тормозной цилиндр - замена | 1500 |
| Диск тормозной - замена | 1250 |
| Колодки тормозные передн. - замена | 1000 |
| Колодки тормозные задн. - замена | 2500 |
| Прокачка тормозной системы | 750 |
| Рабочий тормозной цилиндр - замена | 500 |
| Трос ручного тормоза - замена | 1000/1500 |
| Трубка тормозная - замена | 500 |
| Передняя подвеска | |
| Амортизатор - замена | 500 |
| Диагностика подвески | 500 |
| Наконечник (шарнир) рулевой - замена | 375 |
| Насос ГУР - замена | 2000 |
| Подшипник ступицы - замена | 2000 |
| Рессора - замена | 1500 |
| Ступица колеса - замена | 2000 |
| Шкворни - замена | 7500 |
| Шкворни - смазка | 500 |
| Сходимость колес | 1500 |
| Задняя подвеска | |
| Амортизатор - замена | 750 |
| Задний мост в сборе - замена | 7000 |
| Масло в редукторе - замена | 500 |
| Подшипник задней ступицы - замена | 2500 |
| Подрессорник - замена | 1000 |
| Рессора - замена | 1500 |
| Редуктор - замена | 4000/5500 (газель/валдай) |
| Сальник редуктора - замена | 750 |
| Система охлаждения | |
| Жидкость охлаждающая - замена | 500 |
| Кран отопителя - замена | 1250 |
| Моторчик отопителя - замена | 1250 |
| Помпа - замена 421/406 | 2500/3000 |
| Радиатор основной - замена | 2000 |
| Термостат дв.421 - замена | 750 |
| Термостат дв.405, 406 - замена | 1500 |
| Система выпуска газов | |
| Выпускная система в сборе - замена | 3000 |
| Глушитель основной - замена | 750 |
| Приемная труба глушителя - замена | 1500 |
| КПП | |
| КПП - замена | 5000 |
| КПП - замена масла | 500 |
| КПП - ремонт | 7500 |
| Кулиса - ремонт | 750 |
| Сальник КПП передний - замена | 5000 |
| Сальники КПП задние - замена | 750 |
| Сцепление | |
| Главный цилиндр сцепления - замена | 1500 |
| Вилка сцепления - замена | 500 |
| Рабочий цилиндр сцепления - замена | 750 |
| Сцепление (к-т) - замена | 5000-6000 |
| Карданный вал | |
| Карданный вал - снятие, установка | 750 |
| Крестовина - замена | 1000 |
| Подшипник подвесной - замена | 1500 |
| Электрооборудование | |
| Генератор - замена | 15002500 |
| Электромагнитная муфта 4216- замена | 3500 |
| Замок зажигания - замена | 1500 |
| Стартер - замена | 1500 |
| Замена заднего фонаря | 750 |
В наличии запчасти для микроавтобусов Газель и Соболь
В 2019 году Горьковский автомобильный завод отпраздновал 25-летие появления первой серийной Газели, которая положила начало целому семейству машин, ставших необычайно популярным в России коммерческим транспортом (около 50% рынка лёгких коммерческих грузовиков и микроавтобусов). С начала выпуска оно прошло уже полную смену поколений в несколько этапов. В 2002 году произошло обновление внешнего вида и интерьера машины, разработана новая светотехника. В 2010-м появилась «Газель БИЗНЕС» (около 200 технологических усовершенствований). В 2013-м стартовало производство «Газель NEXT», которая является сейчас популярнейшей моделью.
Известность данного транспортного средства на российском авторынке вызвана двумя факторами – его универсальностью и демократичной ценой. Потому и услуги по его ремонту чрезвычайно востребованы, и автосервис «Боксер 3» убеждается в этом ежедневно.
Газели требуют правильного и регулярного технического обслуживания, точной диагностики и вовремя проводимого ремонта. Как известно, эти машины оснащаются либо дизельным двигателем, либо одной из моделей целой линейки бензиновых инжекторных двигателей. Наиболее частной причиной ремонта бензиновых силовых установок является износ поршневых колец. В СТО «Боксер-3» вам оперативно заменят поршневые кольца и маслоотражатели.
Пробег автомобилей марки «Газель» до капитального ремонта равен в среднем 250 000 км. Однако при условии, если применяются масла высокого качества и хорошие фильтры. В противном случае пробег может снизиться в несколько раз. Помимо применения качественных масел и фильтров, для увеличения безремонтного пробега необходимо через каждые 100 000 км производить замену цепей ГРМ. Их обрыв может вызвать полный выход двигателя из строя. Ремонт ходовой части при использовании запасных частей высокого качества практически не отличается от ремонта иномарок.
Техобслуживание Газелей
Обслуживание автомобилей Газель включает в себя несложные, но обязательные профилактические мероприятия, которые требуется производить регулярно. Посетив СТО «Боксер 3», вы получите профессиональную и объективную оценку состояния вашей машины. Вам проведут полную диагностику, выявят и устранят неполадки, если потребуется — выполнят ремонт с заменой запчастей, отрегулируют развал- схождение и т. д.
Помните, что проверку Газели в мастерской желательно выполнять не реже, чем каждые 10-15 000 км пробега, а при тяжёлой интенсивной эксплуатации — ещё чаще (примерно раз в 6-7 000 км). При этом перед каждым выездом в рейс водитель проверяет исправность тормозов, давление в шинах, количество топлива, масла, технических жидкостей.